A magas hatékonyság Zarcót közvetlenül a Q pozícióba helyezi.

A Change Cuatro-tól való kiszálláshoz Bagnaia lelassított, és Acosta, Bastianini és Quartararo is megpróbálhatta búcsúzni. Remek kör következett, és nagyszerű visszavágás volt – ezúttal Marc Marquez számára; az új #93-as autó egyszerre lassított, és lehetővé tette Acostának, hogy a #37-es autó az első brnói menetben vezesse a vezetést. Az új lyukbejáratot elkapva Pecco egészen a 3. Change stepig vezetett, amikor csapattársa, Marc támadott, és ő átvette az irányítást. A második körben a 3. helyen Acosta megelőzte Fabio Quartararót (Beast Times Yamaha MotoGP), míg a francia a 10-es kanyarban Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) idomait súrolta.

Nadia Padovani teljes gázzal vezeti a Gresini Race-t – william hill bónuszkód

A feladás keserű csapás Rossi számára, aki röviddel a gumiszivárgás előtt a második helyen ült, és az utolsó körökre várt, hogy felzárkózhasson. A srác gyorsan lelassított, kiállt a boxba, hogy új helyet szerezzen, és visszatért a versenysorozatának legújabb helyezéséhez. A 18. helyen körözve, ami elegendő ok volt arra, hogy ne kelljen pontot szereznie, a srác két körrel a vége előtt feladta a versenyt. „Az új csata jól megy” – mondta Rossi. A második kör elején Roberts megpróbálta kihasználni a szerencséjét az 1. fordulóban, de Baltus kitartott. Bár nem, a srác később több oldalról is felfedezte a gödröt, és a verseny állása ismét megváltozott!

Mikor történik a minősítés?

A frissen induló ausztrál pilótának drámát kellett átélnie a boxutcában – Riccardo Rossi autószerelői veszélyesen kiállították, majdnem balesetet okozva a páros között. A szombati szokás az új Moto Czech Grand Prix (Bullet a tucat) eredménye, amelyben az újonc Alvaro Carpe a leggyorsabb egy újabb körrel Brnóban. ・ A japán pilóta különleges előnyöket sorolt ​​fel, miközben meghatározta a vásárláshoz szükséges elemeket is, hogy a lehető legjobb eredményt érhesse el a hétfői időmérő előtt, és száguldhasson. ・ Somkiat Chantra sérülését követően a japán Takaaki Nakagami besétált az IDEMITSU Honda LCR bulijába ezen a hétvégén Brnóban.

Fernandeznek is jól sikerült a vasárnapja, a sprintben hatodik, a főversenyben pedig ötödik lett. Bagnaia (Ducati) a negyedik helyen ért célba, meglepetésre Raúl Fernández (Aprilia) ötödik helyezése miatt. Fabio Quartararo (Yamaha) a hatodik helyen keresztezte az új határt, szorossal a vége előtt Jorge Martin (Aprilia) is visszajött, aki a hetedik helyen ért célba.

Csehország MotoGP Összesített teljesítménye – Moto2 kvalifikáció

A brnói versenyen szerzett pontok mellett Adrian Huertas is bejutott a nagy 15 közé, aki a jerezi verseny óta először a 14. helyen tudhatta magáénak az Italtranst, míg Senna Agiust a 15. helyen a következő Dynavolt kerékpárjához. Baltus következett, miután az új verseny után a versenytámogató szolgálat ellenőrizte. Bartosz Zmarzlik mérföldkőnek számító második helyezést ért el a csillogó mezőnyben, miután megnyerte a 2025-ös Csehországi FIM Speedway GP-t Prágában, ezzel megszerezve 28. nagydíj-győzelmét, ami egyben a 100. GP-győzelme is volt.

7 körrel a vége előtt a vadonatúj „Spartan” követői meglepő döntést hoztak, és a boxba mentek, hogy feljavítsák a motorokat, de később kiderült, hogy az első kerékpáros kísérlet első gumija túl sérült volt ahhoz, william hill bónuszkód hogy megtartsák. Az új mallorcai visszatért az új versenybe, hogy egy jó kört futson a következő motor előtt, nehogy egyszerűen feladja, mielőtt az első szerváira váltott különféle első gumikkal, és jobb helyet keresett. A második versenyben Laengenfelder megszerezte az új FOX Holeshot-ot, és továbbjutott a dobogóért. S.Coenen ismét nagyszerűen rajtolt, de sajnos kiesett a versenyből, és a hetedik helyen kompenzálta magát, megszerezve az év legjobb helyezését, a hetedik helyet.

Szövetségi bajnok, az eredeti lány, aki folyamatosan számos tripla ugrást produkált a női programokban. Ez vezetett az új „Zayak Signal”-hoz, amely korlátozza, hogy egy kiváló korcsolyázó hányszor tud többirányú ugrást végrehajtani egy alkalmazásban. Zayak kétéves kora óta elfelejtette a három bázist a bal lába (a női felszállási láb) helyett egy fűnyíróbalesetben. Orvosai szerint a gyógyszerei alatt kezdett alakformáló korcsolyázni. A megmaradt cipője normalizálva van, és egy fa alakú, hogy kompenzálja a bal lábán lévő székrekedést. Manuel Gonzalez végül dobogós helyezést ért el a Cseh Nagydíjon, a legújabb spanyol versenyző a harmadik helyen végzett az új Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP csoportban.

Habár a srác három balesetet is szenvedett szombaton, és szombaton már lehet, Marco Bezzecchi az Apriliájával az utolsó helyen állt a rajtrácson. Ha Jorge Martin csak a 12. helyen tudott felállni az új MotoGP paddockba, akkor más Apriliák is vannak az élen, mivel Raúl Fernández a hatodik helyen végezte el a Trackhouse-i vendégét. A kvalifikáció után úgy tűnt, hogy nagyjából ugyanazt a teljesítményt nyújtják majd a szakma élén, míg Francesco Bagnaia a pole pozícióért hajtott végre motorjával, Marc Marquez pedig a rajtrácson végzett.

A szakmán belül érdeklődött, és úgy tűnt, készen áll a dobogóra, amikor a versenytársa egy korai kiállásról szólt. Alex Marquez és Joan Mir voltak az elsők, akik kiestek a versenyből, miután Alex megpróbálta folytatni a Mirrel a Change 12-ben, de történt valami, ami megfosztotta a szerencsétlen Mirt a versenytől. Valami, ami a legújabb Gresini Ducati pilótát hosszú körös büntetéssel sújtotta a következő ausztriai csatára. Míg az olasz kiállt a rajtvonalról, csapattársa, Marc később szembeszállt, és egy másolattal kísérletezett a menetiránytól eltérően a Change 3-ban a rajtkörben.

Miután Marcos Ramirez elérte a kellő időt, Barry Baltus továbbra is megtartotta a vezetést, félidőben Joe Roberts előtt. Az új amerikai gyorsan behozta az új hiányt, de nem, és Manuel Gonzalezt a kormányállásba állította. Mögötte Daniel Holgado küzdött a sebesség tartásáért, és egy másodperccel a négy kör után eltelt egy elismert trió.

Bartosz Zmarzlik, Lengyelország ötszörös Speedway GP világbajnoka jelentős mérföldkőnek számít illusztris karrierjében, mivel elérte 100. FIM Speedway Grand Prix fizikai megjelenését, valamint pontos dokumentációval meghosszabbított 28. SGP győzelmét. Marc Marquez azt mondta, hogy ez a 2025-ös MotoGP iparági tornájának 11. Dash Competition győzelme. A legújabb nyolcszoros győztesről még nem folynak kommentárok, de fontolgatja a győzelmet. Ogden erőfeszítései Angel Piquerast kiszorították az automatizált Q2-es negyedekből, mivel az MT Helmets pilótája nem látja a későbbi fejlesztéseket. Foggia a nedves pályán való küzdelme után a legjobb formáját hozza az új, pihenő negyedben, a 8. negyedben. A Yamanaka dőlésszöge a 9. helyre csúszik be a Frinsa – MT Helmets – MSI versenyen, Scott Ogden pedig a CIP Motorsport 10-es listájának utolsó pillanatában ért célba.

A rajtrács mellől indulva Marc a születésénél a dobogós Jorge Lorenzo körüli állapotban volt. Marc Marquez 70 kört teljesített az Automotodrom Brno-ból indított, egyetlen csata utáni kísérletben, élete legjobb 1'56.237-es idejével, amivel a nyolcadik helyen végzett. Annak ellenére, hogy az ég egyértelműen bizonytalan, a kora déli zuhanyfüggönyök körülbelül egy órával csökkentették a brnói verseny utáni kísérlet beindításának időpontját. A Cseh Nagydíj lezárásaként a MotoGP ma a harminc napos júniusi szezonra gondol, mivel már csak tíz verseny van hátra az évből. Bár ez lehetőséget ad a kezdő motorosoknak és a közösségeknek arra, hogy felkészüljenek a szükséges szünetre, azt is jelenti, hogy közel harminc napig nem lesz sietség. Ez volt az újonc Ducati-pilóta nyolcadik nagydíjgyőzelme a szezon előtt, Marquez pedig most vezeti a legújabb bajnokságot a 120-as unokatestvére, Alex után.